Хөгжил цэцэглэлтээрээ Шанхайн дараа бичигдэхүйц далайн эргийн хотыг яагаад ч юм Ховд аймагтайгаа зүйрлэмээр санагдсан. Тодруулбал, Хан Жио нь БНХАУ-ын дарга Си Зиньпиний нэгэн цагт ажиллаж амьдарч байсан хот. Ховд аймаг бол Ерөнхийлөгч Ц.Элбэгдоржийн төрж өссөн нутаг. БНХАУ-ын Төрийн зөвлөлийн урилгаар урд хөршид айлчлахдаа замын турш хоёр улсын төрийн тэргүүний нутаг усаа гэх сэтгэлийг харьцуулж, зарим талаар БНХАУ-ын даргад атаархаж явснаа нуух юун. Тэр ч үүднээс аян замынхаа тэмдэглэлээ Си Зиньпиний нутгаар хэмээн нэрлэсэн хэрэг.
Жуулчдын хөлд дарагдсан Бээжин
БНХАУ-ын Төрийн зөвлөл, Монгол Улсын ГХЯ хамтран зохион байгуулж буй Монголын сэтгүүлчдэд зориулсан ээлжит аялал “БНХАУ-ын инновацийн хөгжилд анхаарлаа хандуулъя” сэдвийн дор болж өнгөрлөө. Бэл бэнчинтэй хөршийнхөө буянаар урьд өмнөх шигээ Замын-Үүд, Эрээнийг дамжилгүйгээр шууд л Бээжин хотод морилох нь тэр. Агаарын хөлгөөр хоёр мянган км замыг хоёрхон цаг туулсан хэрэг. Сүүлийн гурван жил дарааллан алба, амины алив ажлаар Бээжинд морилж буй хэдий ч очих тоолонд төөрч будилчих гээд байх болсон нь энэ удаад ялгаагүй.
Хөгжил гээч маниус шиг суурин дээрээ ялхайхыг хэлдэггүй бололтой. Хотод миллард, 300 сая хүн амьдардаг аж. Монгол Улсын хүн ам хэзээ энэ тоонд хүрэхийг хэлж мэдэх юм алга. Ийм олон хүнийг хооллож ундалж, хувцаслахын зэрэгцээ орон байр бэлдэх цаашлаад нэгийг нөгөөгөөс нь ялгахын тулд тийм тооны овог бодож олно гэдэг гайхалтай шүү. Бас нэг нэмж хэлэх зүйл бол ийм их хүн амтай юм чинь Бээжин хот хүнээ багтааж чадахгүй тэвдэж байдаг болов уу гэтэл үгүй юм аа. Суурин суудаг 15 сая хүн дээр нь мань мэтийн явуулын улс, дээр нь хэдэн зуун мянгаар дамжин өнгөрөх жуулчид бээжингийнхэнд түвэг удаж байгаа янз алга. Зочид буудал, дэлгүүр хоршоо нь сэлүүхэн талдаа.
Бээжин хот 2008 оны олимпоос хойш хоногийн 24 цагтай уралдан хөгжиж байгаа нь нүднээ илт. Энд тэндгүй өргөгч цамхагууд. Өлийгөөд харах гэхээр нүдний хараа дутахаар өндөр өндөр барилгууд хаа сайгүй сүндэрлэсэн харагдана. Хятад улс өөрийгөө XXI зуунд дэлхийд тэргүүлэх гүрэн болгоно гэж зарласнаас хойш удаагүй байгаа. Тэр дагуу өөрчлөлт шинэчлэлт гэдгийг бүрэн утгаар хийж байгаа нь хэн хүнд анзаарагдам. Түүнийгээ дагаад иргэдийнх нь хандах хандлага соёлжиж, гудамж талбайд нус цэрээ хаяхаа больжээ. Жуулчдад зориулан “Худалдааны гудамж” байгуулан түүний эргэн тойронд тээврийн хэрэгсэл явуулдаггүй нь манай жилдээ нэг удаа зохион байгуулдаг машингүй өдөртэй адилтгаж болохоор.
Түм түжигнэсэн эл гудамжид жуулчид тасралтгүй хөвөрнө. Хаашаа л харна шар толгойтнууд. Бас дотоодын жуулчид ч зөндөө. Тэд харваас андашгүй гартаа “ZARA” тэргүүтэй брэндүүдийн цаасан тор барьсан харагддаг. Харин гадныхан дэлхийн сүлжээ бүхий кофе, түргэн хоолны газруудыг л эргүүлээстэй. Дэлхийд зартай энэ талбай хэдийнэ жуулчдын хөлд дарагджээ. Жуулчид автобус автобусаар л ирж байгаа харагдсан. Зуны дэлгэр цаг болоод ч тэрүү Африкийн жуулчид бусдаас содон. Тэд Бээжингийн дэлгүүрээс авсан хос шинэ хувцсаараа гангаравч зоогийн газрууд оройн 22:00 цагтай уралдан хаалгаа барьдаг болохоор хаа очихоо мэдэхгүй дэмий л буудлаа тойрон салхилахаас цаашгүй.
Си Зиньпин даргын урилгаар тус улсад хийж буй сэтгүүлчдийн багийн айлчлал Бээжин хотын төв талбай Тянь- Ань –Минь талбайгаас эхэлсэн. Хөтөчийн тайлбарласнаар энэхүү талбайд өглөө оройд хэн хүний сонирхлыг татахуйц ёслол болдог аж. Өглөө нар мандмагц агуу Хятадын улаан таван хошуу бүхий тугийг хүндэт харуул залан авчирч мандуулснаар тус улсын төрийн дуулал эгшиглэдэг байна. Үдэш нар жаргахтай зэрэгцэн үйл явдал давтагдан тугаа авч суурийг нь хүндэт харуулууд манасаар хоцорно.
Тоохгүй байхын аргагүй эл үйл явдал бол улс орноо тэр хэрээр сүрлэг, хийморьлог харагдуулдаг юм билээ. Дашрамд өгүүлэхэд, ёслолын ажиллагааг Хятадын нөлөө бүхий компаниуд санхүүжүүлдэг бөгөөд 2028 он хүртэл дараалал дууссан гэж байсан. Нэр төрийн хэрэг л дээ. Эртний Хятадад эзэн хаанаа өргөөнд нь залахын тулд 900 м урт замаар харуул хамгаалалт бүхий орд харшийг нэвтэрдэг байж. Энэ нь цаад утгаараа сүр хүчээ ард түмэндээ харуулах зорилготой байсан биз ээ.
Нөгөөтэйгүүр, Хятад улс үеийн үед хүчирхэг удирдагчтай байсан бөгөөд тэднээрээ хойч үе нь ч бахархсаар ирсэн нь Тянь-Ань-Минь тайбайн хойд талд орших музейн хананд залсан Мао даргын хөргөөс анзаарч болно. Дэн Сяо пин, Зян Зэ минь Мао нараа шашнаасаа ч илүү шүтдэг байж мэднэ. Тэр олон сая живаа хүнийг үнэн худал нь мэдэгдэхгүй мухар сүсгээр хуурч байснаас бодит хүн шүтэх нь илүү байж болох юм гэж санагдсан шүү.
“Торгоны замаас Нэг бүс- Нэг зам”
БНХАУ-ын дарга Си Зиньпиний урилгаар тус улсад зочилсон Монголын 47 сэтгүүлч Хятадын инновацийн салбарын хөгжилтэй танилцаж, мэдээллийн технологи, и-бизнесийн салбарт дэлхийд тэргүүлэгч группуудын жагсаалтад багтсан Алибаба, Wechat зэрэг олон газраар зочилж, сурвалжиллаа.
Инноваци гэх гадаад үг монголчуудын хувьд шинэ содон зүйл ердөө ч биш. Бидний тухайд өдөр тутмын амьдралаас хол учраас төдийлөн тоохгүй, ойлгохыг хүсэхгүй байж болох юм. Хятад улсын тухайд хэдийнэ биелэлээ олсон төдийгүй эдийн засагт нь өгөөжөө өгөөд эхэлчихжээ. Нэн хурдацтайгаар хөгжиж буй инновацийн салбар “Нэг бүс-Нэг зам” бодлогын салаа мөчир нь аж.
Эл үгийг БНХАУ-ын Шинжлэх ухаан технологийн яамны газрын дарга Вү Жиан мин онцолсон. Түүний хийсэн мэдээллээс Монголд хэрэгтэй гэж үзсэн зүйлээ онцлоход, Монгол, Хятад хоёр улс шинжлэх ухаан, технологийн салбарт хамтран ажиллаж, нэн шинэ технологи бүхий хамтарсан лаборатори, парк байгуулах, судалгаа, шинжилгээний үр дүнгээ солилцох талаар хэдийнэ ярилцаад эхэлжээ. Ингэхдээ Монголын шинжлэх ухаан, судалгааны байгууллагууд, их, дээд сургуулиудтай хамтран ажиллах юм байна.
Харин урд хөршийн шинжлэх ухаан, судалгааны байгууллагуудын ололт, нээлтийг Монголын аж ахуйн нэгжүүдэд нэвтрүүлэх талаар сэтгүүлчид Вү даргаас асууж, сонирхоход тэрбээр “Хоёр улс хамтарсан лаборатори байгуулж, мэргэжилтнүүдээ солилцоно” гэсэн товчхон хариултыг өгнө лээ. Бээжин –Улаанбаатар хоёр агаарын бохирдлоороо адил гэж бичигддэгийн хувьд “Агаарын бохирдлыг бууруулах талаар ямар арга хэмжээ авч байна вэ” хэмээх асуултад “Бид эх үүсвэртэй нь тэмцэж байгаа” гэсэн юм. Эх үүсвэр гэдэг нь хүн амын хэт төвлөрөл, үйлдвэрүүд, автомашин гээд тоочвол юу эс байх вэ.
Тиймээс Бээжингийн зүгээс “Соёлтой Бээжин”, “Шинжлэх ухаанч Бээжин”, “Ногоон байгууламжтай Бээжин” болох зорилтыг дэвшүүлжээ. Бээжин хотыг инновацийн салбарын хөгжлөөрөө дэлхийн шилдгийн шилдэг болгох зорилготой байгаагаа Шинжлэх ухаан, технологийн хорооны газрын дарга Гө Рүй бидэнд дуулгасан. Умардынхан эл “мөрөөдөл”-өө биелүүлэхийн тулд 100 мянган мэргэжилтэн бэлтгэж, инновацийн чиглэлээр 13 төсөл хэрэгжүүлж байгаа аж. Харин агаарын бохирдлоос ангижрахын тулд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авч, Бээжин хотод л гэхэд нэг сая гаруй эко тээврийн хэрэгслийг замын хөдөлгөөнд оролцуулдаг болгосон байна.
Бээжин хотын удирдлагууд, иргэд, ер бүгдээрээ “Хотын өвчин”-ийг “оношилж”, бүрэн эдгээх арга замаа хэрэгжүүлээд эхэлжээ. БНХАУ-ын Шинжлэх ухаан, технологийн яамныхны мэдээлснээр, Хятадад нийт 156 шинэ парк нээснээс 17 нь инновацийн чиглэлийнх гэнэ. Дашрамд өгүүлэхэд, Хятад улс өнгөрсөн онд шинжлэх ухаан, инновацийн салбарт 103 тэрбум ам.доллар зарцуулжээ. Ийм хэмжээний хөрөнгийг улсын төсвөөс гаргасан гэвэл эндүүрэл болно.
Төр нь бодлогоор дэмжиж, хувийн компаниуд нь шаардлагатай санхүүжилтийг гаргадаг нь Хятадын инновацийн салбарын хөгжлийн нэг онцлог юм. Тус улс 6000 хүнээ гадаадад энэ чиглэлээр суралцуулж байгаа бол хоёр сая 650 мянган эрдэмтэн зөвхөн инновацийн салбарыг хөгжүүлэхийн төлөө зүтгэж байгаа аж. БНХАУ 2017 оны эхний зургаан сарын байдлаар шинжлэх ухааны 600 паркийг шинэчилж дууссан байна. Түүнчлэн 2025 он гэхэд эдийн засгийн салбар дахь шинжлэх ухаан, инновацийн салбарын үр нөлөөг бүрэн тодорхойлохоор төлөвлөж, үүний тулд “Гурван хот-Нэг бүс” бодлогыг хэрэгжүүлэхээр болсон гэв.
Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.
Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.
Хөгжил цэцэглэлтээрээ Шанхайн дараа бичигдэхүйц далайн эргийн хотыг яагаад ч юм Ховд аймагтайгаа зүйрлэмээр санагдсан. Тодруулбал, Хан Жио нь БНХАУ-ын дарга Си Зиньпиний нэгэн цагт ажиллаж амьдарч байсан хот. Ховд аймаг бол Ерөнхийлөгч Ц.Элбэгдоржийн төрж өссөн нутаг. БНХАУ-ын Төрийн зөвлөлийн урилгаар урд хөршид айлчлахдаа замын турш хоёр улсын төрийн тэргүүний нутаг усаа гэх сэтгэлийг харьцуулж, зарим талаар БНХАУ-ын даргад атаархаж явснаа нуух юун. Тэр ч үүднээс аян замынхаа тэмдэглэлээ Си Зиньпиний нутгаар хэмээн нэрлэсэн хэрэг.
Жуулчдын хөлд дарагдсан Бээжин
БНХАУ-ын Төрийн зөвлөл, Монгол Улсын ГХЯ хамтран зохион байгуулж буй Монголын сэтгүүлчдэд зориулсан ээлжит аялал “БНХАУ-ын инновацийн хөгжилд анхаарлаа хандуулъя” сэдвийн дор болж өнгөрлөө. Бэл бэнчинтэй хөршийнхөө буянаар урьд өмнөх шигээ Замын-Үүд, Эрээнийг дамжилгүйгээр шууд л Бээжин хотод морилох нь тэр. Агаарын хөлгөөр хоёр мянган км замыг хоёрхон цаг туулсан хэрэг. Сүүлийн гурван жил дарааллан алба, амины алив ажлаар Бээжинд морилж буй хэдий ч очих тоолонд төөрч будилчих гээд байх болсон нь энэ удаад ялгаагүй.
Хөгжил гээч маниус шиг суурин дээрээ ялхайхыг хэлдэггүй бололтой. Хотод миллард, 300 сая хүн амьдардаг аж. Монгол Улсын хүн ам хэзээ энэ тоонд хүрэхийг хэлж мэдэх юм алга. Ийм олон хүнийг хооллож ундалж, хувцаслахын зэрэгцээ орон байр бэлдэх цаашлаад нэгийг нөгөөгөөс нь ялгахын тулд тийм тооны овог бодож олно гэдэг гайхалтай шүү. Бас нэг нэмж хэлэх зүйл бол ийм их хүн амтай юм чинь Бээжин хот хүнээ багтааж чадахгүй тэвдэж байдаг болов уу гэтэл үгүй юм аа. Суурин суудаг 15 сая хүн дээр нь мань мэтийн явуулын улс, дээр нь хэдэн зуун мянгаар дамжин өнгөрөх жуулчид бээжингийнхэнд түвэг удаж байгаа янз алга. Зочид буудал, дэлгүүр хоршоо нь сэлүүхэн талдаа.
Бээжин хот 2008 оны олимпоос хойш хоногийн 24 цагтай уралдан хөгжиж байгаа нь нүднээ илт. Энд тэндгүй өргөгч цамхагууд. Өлийгөөд харах гэхээр нүдний хараа дутахаар өндөр өндөр барилгууд хаа сайгүй сүндэрлэсэн харагдана. Хятад улс өөрийгөө XXI зуунд дэлхийд тэргүүлэх гүрэн болгоно гэж зарласнаас хойш удаагүй байгаа. Тэр дагуу өөрчлөлт шинэчлэлт гэдгийг бүрэн утгаар хийж байгаа нь хэн хүнд анзаарагдам. Түүнийгээ дагаад иргэдийнх нь хандах хандлага соёлжиж, гудамж талбайд нус цэрээ хаяхаа больжээ. Жуулчдад зориулан “Худалдааны гудамж” байгуулан түүний эргэн тойронд тээврийн хэрэгсэл явуулдаггүй нь манай жилдээ нэг удаа зохион байгуулдаг машингүй өдөртэй адилтгаж болохоор.
Түм түжигнэсэн эл гудамжид жуулчид тасралтгүй хөвөрнө. Хаашаа л харна шар толгойтнууд. Бас дотоодын жуулчид ч зөндөө. Тэд харваас андашгүй гартаа “ZARA” тэргүүтэй брэндүүдийн цаасан тор барьсан харагддаг. Харин гадныхан дэлхийн сүлжээ бүхий кофе, түргэн хоолны газруудыг л эргүүлээстэй. Дэлхийд зартай энэ талбай хэдийнэ жуулчдын хөлд дарагджээ. Жуулчид автобус автобусаар л ирж байгаа харагдсан. Зуны дэлгэр цаг болоод ч тэрүү Африкийн жуулчид бусдаас содон. Тэд Бээжингийн дэлгүүрээс авсан хос шинэ хувцсаараа гангаравч зоогийн газрууд оройн 22:00 цагтай уралдан хаалгаа барьдаг болохоор хаа очихоо мэдэхгүй дэмий л буудлаа тойрон салхилахаас цаашгүй.
Си Зиньпин даргын урилгаар тус улсад хийж буй сэтгүүлчдийн багийн айлчлал Бээжин хотын төв талбай Тянь- Ань –Минь талбайгаас эхэлсэн. Хөтөчийн тайлбарласнаар энэхүү талбайд өглөө оройд хэн хүний сонирхлыг татахуйц ёслол болдог аж. Өглөө нар мандмагц агуу Хятадын улаан таван хошуу бүхий тугийг хүндэт харуул залан авчирч мандуулснаар тус улсын төрийн дуулал эгшиглэдэг байна. Үдэш нар жаргахтай зэрэгцэн үйл явдал давтагдан тугаа авч суурийг нь хүндэт харуулууд манасаар хоцорно.
Тоохгүй байхын аргагүй эл үйл явдал бол улс орноо тэр хэрээр сүрлэг, хийморьлог харагдуулдаг юм билээ. Дашрамд өгүүлэхэд, ёслолын ажиллагааг Хятадын нөлөө бүхий компаниуд санхүүжүүлдэг бөгөөд 2028 он хүртэл дараалал дууссан гэж байсан. Нэр төрийн хэрэг л дээ. Эртний Хятадад эзэн хаанаа өргөөнд нь залахын тулд 900 м урт замаар харуул хамгаалалт бүхий орд харшийг нэвтэрдэг байж. Энэ нь цаад утгаараа сүр хүчээ ард түмэндээ харуулах зорилготой байсан биз ээ.
Нөгөөтэйгүүр, Хятад улс үеийн үед хүчирхэг удирдагчтай байсан бөгөөд тэднээрээ хойч үе нь ч бахархсаар ирсэн нь Тянь-Ань-Минь тайбайн хойд талд орших музейн хананд залсан Мао даргын хөргөөс анзаарч болно. Дэн Сяо пин, Зян Зэ минь Мао нараа шашнаасаа ч илүү шүтдэг байж мэднэ. Тэр олон сая живаа хүнийг үнэн худал нь мэдэгдэхгүй мухар сүсгээр хуурч байснаас бодит хүн шүтэх нь илүү байж болох юм гэж санагдсан шүү.
“Торгоны замаас Нэг бүс- Нэг зам”
БНХАУ-ын дарга Си Зиньпиний урилгаар тус улсад зочилсон Монголын 47 сэтгүүлч Хятадын инновацийн салбарын хөгжилтэй танилцаж, мэдээллийн технологи, и-бизнесийн салбарт дэлхийд тэргүүлэгч группуудын жагсаалтад багтсан Алибаба, Wechat зэрэг олон газраар зочилж, сурвалжиллаа.
Инноваци гэх гадаад үг монголчуудын хувьд шинэ содон зүйл ердөө ч биш. Бидний тухайд өдөр тутмын амьдралаас хол учраас төдийлөн тоохгүй, ойлгохыг хүсэхгүй байж болох юм. Хятад улсын тухайд хэдийнэ биелэлээ олсон төдийгүй эдийн засагт нь өгөөжөө өгөөд эхэлчихжээ. Нэн хурдацтайгаар хөгжиж буй инновацийн салбар “Нэг бүс-Нэг зам” бодлогын салаа мөчир нь аж.
Эл үгийг БНХАУ-ын Шинжлэх ухаан технологийн яамны газрын дарга Вү Жиан мин онцолсон. Түүний хийсэн мэдээллээс Монголд хэрэгтэй гэж үзсэн зүйлээ онцлоход, Монгол, Хятад хоёр улс шинжлэх ухаан, технологийн салбарт хамтран ажиллаж, нэн шинэ технологи бүхий хамтарсан лаборатори, парк байгуулах, судалгаа, шинжилгээний үр дүнгээ солилцох талаар хэдийнэ ярилцаад эхэлжээ. Ингэхдээ Монголын шинжлэх ухаан, судалгааны байгууллагууд, их, дээд сургуулиудтай хамтран ажиллах юм байна.
Харин урд хөршийн шинжлэх ухаан, судалгааны байгууллагуудын ололт, нээлтийг Монголын аж ахуйн нэгжүүдэд нэвтрүүлэх талаар сэтгүүлчид Вү даргаас асууж, сонирхоход тэрбээр “Хоёр улс хамтарсан лаборатори байгуулж, мэргэжилтнүүдээ солилцоно” гэсэн товчхон хариултыг өгнө лээ. Бээжин –Улаанбаатар хоёр агаарын бохирдлоороо адил гэж бичигддэгийн хувьд “Агаарын бохирдлыг бууруулах талаар ямар арга хэмжээ авч байна вэ” хэмээх асуултад “Бид эх үүсвэртэй нь тэмцэж байгаа” гэсэн юм. Эх үүсвэр гэдэг нь хүн амын хэт төвлөрөл, үйлдвэрүүд, автомашин гээд тоочвол юу эс байх вэ.
Тиймээс Бээжингийн зүгээс “Соёлтой Бээжин”, “Шинжлэх ухаанч Бээжин”, “Ногоон байгууламжтай Бээжин” болох зорилтыг дэвшүүлжээ. Бээжин хотыг инновацийн салбарын хөгжлөөрөө дэлхийн шилдгийн шилдэг болгох зорилготой байгаагаа Шинжлэх ухаан, технологийн хорооны газрын дарга Гө Рүй бидэнд дуулгасан. Умардынхан эл “мөрөөдөл”-өө биелүүлэхийн тулд 100 мянган мэргэжилтэн бэлтгэж, инновацийн чиглэлээр 13 төсөл хэрэгжүүлж байгаа аж. Харин агаарын бохирдлоос ангижрахын тулд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авч, Бээжин хотод л гэхэд нэг сая гаруй эко тээврийн хэрэгслийг замын хөдөлгөөнд оролцуулдаг болгосон байна.
Бээжин хотын удирдлагууд, иргэд, ер бүгдээрээ “Хотын өвчин”-ийг “оношилж”, бүрэн эдгээх арга замаа хэрэгжүүлээд эхэлжээ. БНХАУ-ын Шинжлэх ухаан, технологийн яамныхны мэдээлснээр, Хятадад нийт 156 шинэ парк нээснээс 17 нь инновацийн чиглэлийнх гэнэ. Дашрамд өгүүлэхэд, Хятад улс өнгөрсөн онд шинжлэх ухаан, инновацийн салбарт 103 тэрбум ам.доллар зарцуулжээ. Ийм хэмжээний хөрөнгийг улсын төсвөөс гаргасан гэвэл эндүүрэл болно.
Төр нь бодлогоор дэмжиж, хувийн компаниуд нь шаардлагатай санхүүжилтийг гаргадаг нь Хятадын инновацийн салбарын хөгжлийн нэг онцлог юм. Тус улс 6000 хүнээ гадаадад энэ чиглэлээр суралцуулж байгаа бол хоёр сая 650 мянган эрдэмтэн зөвхөн инновацийн салбарыг хөгжүүлэхийн төлөө зүтгэж байгаа аж. БНХАУ 2017 оны эхний зургаан сарын байдлаар шинжлэх ухааны 600 паркийг шинэчилж дууссан байна. Түүнчлэн 2025 он гэхэд эдийн засгийн салбар дахь шинжлэх ухаан, инновацийн салбарын үр нөлөөг бүрэн тодорхойлохоор төлөвлөж, үүний тулд “Гурван хот-Нэг бүс” бодлогыг хэрэгжүүлэхээр болсон гэв.
Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.
Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.
Хөгжил цэцэглэлтээрээ Шанхайн дараа бичигдэхүйц далайн эргийн хотыг яагаад ч юм Ховд аймагтайгаа зүйрлэмээр санагдсан. Тодруулбал, Хан Жио нь БНХАУ-ын дарга Си Зиньпиний нэгэн цагт ажиллаж амьдарч байсан хот. Ховд аймаг бол Ерөнхийлөгч Ц.Элбэгдоржийн төрж өссөн нутаг. БНХАУ-ын Төрийн зөвлөлийн урилгаар урд хөршид айлчлахдаа замын турш хоёр улсын төрийн тэргүүний нутаг усаа гэх сэтгэлийг харьцуулж, зарим талаар БНХАУ-ын даргад атаархаж явснаа нуух юун. Тэр ч үүднээс аян замынхаа тэмдэглэлээ Си Зиньпиний нутгаар хэмээн нэрлэсэн хэрэг.
Жуулчдын хөлд дарагдсан Бээжин
БНХАУ-ын Төрийн зөвлөл, Монгол Улсын ГХЯ хамтран зохион байгуулж буй Монголын сэтгүүлчдэд зориулсан ээлжит аялал “БНХАУ-ын инновацийн хөгжилд анхаарлаа хандуулъя” сэдвийн дор болж өнгөрлөө. Бэл бэнчинтэй хөршийнхөө буянаар урьд өмнөх шигээ Замын-Үүд, Эрээнийг дамжилгүйгээр шууд л Бээжин хотод морилох нь тэр. Агаарын хөлгөөр хоёр мянган км замыг хоёрхон цаг туулсан хэрэг. Сүүлийн гурван жил дарааллан алба, амины алив ажлаар Бээжинд морилж буй хэдий ч очих тоолонд төөрч будилчих гээд байх болсон нь энэ удаад ялгаагүй.
Хөгжил гээч маниус шиг суурин дээрээ ялхайхыг хэлдэггүй бололтой. Хотод миллард, 300 сая хүн амьдардаг аж. Монгол Улсын хүн ам хэзээ энэ тоонд хүрэхийг хэлж мэдэх юм алга. Ийм олон хүнийг хооллож ундалж, хувцаслахын зэрэгцээ орон байр бэлдэх цаашлаад нэгийг нөгөөгөөс нь ялгахын тулд тийм тооны овог бодож олно гэдэг гайхалтай шүү. Бас нэг нэмж хэлэх зүйл бол ийм их хүн амтай юм чинь Бээжин хот хүнээ багтааж чадахгүй тэвдэж байдаг болов уу гэтэл үгүй юм аа. Суурин суудаг 15 сая хүн дээр нь мань мэтийн явуулын улс, дээр нь хэдэн зуун мянгаар дамжин өнгөрөх жуулчид бээжингийнхэнд түвэг удаж байгаа янз алга. Зочид буудал, дэлгүүр хоршоо нь сэлүүхэн талдаа.
Бээжин хот 2008 оны олимпоос хойш хоногийн 24 цагтай уралдан хөгжиж байгаа нь нүднээ илт. Энд тэндгүй өргөгч цамхагууд. Өлийгөөд харах гэхээр нүдний хараа дутахаар өндөр өндөр барилгууд хаа сайгүй сүндэрлэсэн харагдана. Хятад улс өөрийгөө XXI зуунд дэлхийд тэргүүлэх гүрэн болгоно гэж зарласнаас хойш удаагүй байгаа. Тэр дагуу өөрчлөлт шинэчлэлт гэдгийг бүрэн утгаар хийж байгаа нь хэн хүнд анзаарагдам. Түүнийгээ дагаад иргэдийнх нь хандах хандлага соёлжиж, гудамж талбайд нус цэрээ хаяхаа больжээ. Жуулчдад зориулан “Худалдааны гудамж” байгуулан түүний эргэн тойронд тээврийн хэрэгсэл явуулдаггүй нь манай жилдээ нэг удаа зохион байгуулдаг машингүй өдөртэй адилтгаж болохоор.
Түм түжигнэсэн эл гудамжид жуулчид тасралтгүй хөвөрнө. Хаашаа л харна шар толгойтнууд. Бас дотоодын жуулчид ч зөндөө. Тэд харваас андашгүй гартаа “ZARA” тэргүүтэй брэндүүдийн цаасан тор барьсан харагддаг. Харин гадныхан дэлхийн сүлжээ бүхий кофе, түргэн хоолны газруудыг л эргүүлээстэй. Дэлхийд зартай энэ талбай хэдийнэ жуулчдын хөлд дарагджээ. Жуулчид автобус автобусаар л ирж байгаа харагдсан. Зуны дэлгэр цаг болоод ч тэрүү Африкийн жуулчид бусдаас содон. Тэд Бээжингийн дэлгүүрээс авсан хос шинэ хувцсаараа гангаравч зоогийн газрууд оройн 22:00 цагтай уралдан хаалгаа барьдаг болохоор хаа очихоо мэдэхгүй дэмий л буудлаа тойрон салхилахаас цаашгүй.
Си Зиньпин даргын урилгаар тус улсад хийж буй сэтгүүлчдийн багийн айлчлал Бээжин хотын төв талбай Тянь- Ань –Минь талбайгаас эхэлсэн. Хөтөчийн тайлбарласнаар энэхүү талбайд өглөө оройд хэн хүний сонирхлыг татахуйц ёслол болдог аж. Өглөө нар мандмагц агуу Хятадын улаан таван хошуу бүхий тугийг хүндэт харуул залан авчирч мандуулснаар тус улсын төрийн дуулал эгшиглэдэг байна. Үдэш нар жаргахтай зэрэгцэн үйл явдал давтагдан тугаа авч суурийг нь хүндэт харуулууд манасаар хоцорно.
Тоохгүй байхын аргагүй эл үйл явдал бол улс орноо тэр хэрээр сүрлэг, хийморьлог харагдуулдаг юм билээ. Дашрамд өгүүлэхэд, ёслолын ажиллагааг Хятадын нөлөө бүхий компаниуд санхүүжүүлдэг бөгөөд 2028 он хүртэл дараалал дууссан гэж байсан. Нэр төрийн хэрэг л дээ. Эртний Хятадад эзэн хаанаа өргөөнд нь залахын тулд 900 м урт замаар харуул хамгаалалт бүхий орд харшийг нэвтэрдэг байж. Энэ нь цаад утгаараа сүр хүчээ ард түмэндээ харуулах зорилготой байсан биз ээ.
Нөгөөтэйгүүр, Хятад улс үеийн үед хүчирхэг удирдагчтай байсан бөгөөд тэднээрээ хойч үе нь ч бахархсаар ирсэн нь Тянь-Ань-Минь тайбайн хойд талд орших музейн хананд залсан Мао даргын хөргөөс анзаарч болно. Дэн Сяо пин, Зян Зэ минь Мао нараа шашнаасаа ч илүү шүтдэг байж мэднэ. Тэр олон сая живаа хүнийг үнэн худал нь мэдэгдэхгүй мухар сүсгээр хуурч байснаас бодит хүн шүтэх нь илүү байж болох юм гэж санагдсан шүү.
“Торгоны замаас Нэг бүс- Нэг зам”
БНХАУ-ын дарга Си Зиньпиний урилгаар тус улсад зочилсон Монголын 47 сэтгүүлч Хятадын инновацийн салбарын хөгжилтэй танилцаж, мэдээллийн технологи, и-бизнесийн салбарт дэлхийд тэргүүлэгч группуудын жагсаалтад багтсан Алибаба, Wechat зэрэг олон газраар зочилж, сурвалжиллаа.
Инноваци гэх гадаад үг монголчуудын хувьд шинэ содон зүйл ердөө ч биш. Бидний тухайд өдөр тутмын амьдралаас хол учраас төдийлөн тоохгүй, ойлгохыг хүсэхгүй байж болох юм. Хятад улсын тухайд хэдийнэ биелэлээ олсон төдийгүй эдийн засагт нь өгөөжөө өгөөд эхэлчихжээ. Нэн хурдацтайгаар хөгжиж буй инновацийн салбар “Нэг бүс-Нэг зам” бодлогын салаа мөчир нь аж.
Эл үгийг БНХАУ-ын Шинжлэх ухаан технологийн яамны газрын дарга Вү Жиан мин онцолсон. Түүний хийсэн мэдээллээс Монголд хэрэгтэй гэж үзсэн зүйлээ онцлоход, Монгол, Хятад хоёр улс шинжлэх ухаан, технологийн салбарт хамтран ажиллаж, нэн шинэ технологи бүхий хамтарсан лаборатори, парк байгуулах, судалгаа, шинжилгээний үр дүнгээ солилцох талаар хэдийнэ ярилцаад эхэлжээ. Ингэхдээ Монголын шинжлэх ухаан, судалгааны байгууллагууд, их, дээд сургуулиудтай хамтран ажиллах юм байна.
Харин урд хөршийн шинжлэх ухаан, судалгааны байгууллагуудын ололт, нээлтийг Монголын аж ахуйн нэгжүүдэд нэвтрүүлэх талаар сэтгүүлчид Вү даргаас асууж, сонирхоход тэрбээр “Хоёр улс хамтарсан лаборатори байгуулж, мэргэжилтнүүдээ солилцоно” гэсэн товчхон хариултыг өгнө лээ. Бээжин –Улаанбаатар хоёр агаарын бохирдлоороо адил гэж бичигддэгийн хувьд “Агаарын бохирдлыг бууруулах талаар ямар арга хэмжээ авч байна вэ” хэмээх асуултад “Бид эх үүсвэртэй нь тэмцэж байгаа” гэсэн юм. Эх үүсвэр гэдэг нь хүн амын хэт төвлөрөл, үйлдвэрүүд, автомашин гээд тоочвол юу эс байх вэ.
Тиймээс Бээжингийн зүгээс “Соёлтой Бээжин”, “Шинжлэх ухаанч Бээжин”, “Ногоон байгууламжтай Бээжин” болох зорилтыг дэвшүүлжээ. Бээжин хотыг инновацийн салбарын хөгжлөөрөө дэлхийн шилдгийн шилдэг болгох зорилготой байгаагаа Шинжлэх ухаан, технологийн хорооны газрын дарга Гө Рүй бидэнд дуулгасан. Умардынхан эл “мөрөөдөл”-өө биелүүлэхийн тулд 100 мянган мэргэжилтэн бэлтгэж, инновацийн чиглэлээр 13 төсөл хэрэгжүүлж байгаа аж. Харин агаарын бохирдлоос ангижрахын тулд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авч, Бээжин хотод л гэхэд нэг сая гаруй эко тээврийн хэрэгслийг замын хөдөлгөөнд оролцуулдаг болгосон байна.
Бээжин хотын удирдлагууд, иргэд, ер бүгдээрээ “Хотын өвчин”-ийг “оношилж”, бүрэн эдгээх арга замаа хэрэгжүүлээд эхэлжээ. БНХАУ-ын Шинжлэх ухаан, технологийн яамныхны мэдээлснээр, Хятадад нийт 156 шинэ парк нээснээс 17 нь инновацийн чиглэлийнх гэнэ. Дашрамд өгүүлэхэд, Хятад улс өнгөрсөн онд шинжлэх ухаан, инновацийн салбарт 103 тэрбум ам.доллар зарцуулжээ. Ийм хэмжээний хөрөнгийг улсын төсвөөс гаргасан гэвэл эндүүрэл болно.
Төр нь бодлогоор дэмжиж, хувийн компаниуд нь шаардлагатай санхүүжилтийг гаргадаг нь Хятадын инновацийн салбарын хөгжлийн нэг онцлог юм. Тус улс 6000 хүнээ гадаадад энэ чиглэлээр суралцуулж байгаа бол хоёр сая 650 мянган эрдэмтэн зөвхөн инновацийн салбарыг хөгжүүлэхийн төлөө зүтгэж байгаа аж. БНХАУ 2017 оны эхний зургаан сарын байдлаар шинжлэх ухааны 600 паркийг шинэчилж дууссан байна. Түүнчлэн 2025 он гэхэд эдийн засгийн салбар дахь шинжлэх ухаан, инновацийн салбарын үр нөлөөг бүрэн тодорхойлохоор төлөвлөж, үүний тулд “Гурван хот-Нэг бүс” бодлогыг хэрэгжүүлэхээр болсон гэв.
АНХААРУУЛГА:Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд mminfo.mn хариуцлага хүлээхгүй болно. ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул ТА сэтгэгдэл бичихдээ хууль зүйн болон ёс суртахууны хэм хэмжээг хүндэтгэнэ үү. Хэм хэмжээг зөрчсөн сэтгэгдлийг админ устгах эрхтэй. Сэтгэгдэлтэй холбоотой санал гомдлыг 99998796 утсаар хүлээн авна.
Веб сайтад агуулагдсан мэдээлэл зохиогчийн эрхийн хуулиар хамгаалагдсан тул зөвшөөрөлгүй хуулбарлах хориотой.
Copyright © MMINFO.MN All Rights Reserved. Powered by HUREEMEDIA.